第179章 高氏企业航母启航（1/2）

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成年人的世界，总是聚少离多。

大哥王德发去了琴川，二哥白虎南下鹏城，老四赵刚继续在魔都上班，四弟妹解楠北上燕京，回单位——一家国营外贸公司上班。

而高兴也坐火车，北上去了海州。

9月9日是个好日子。

海州如意中外合资火腿肠厂剪彩开业了。

拿着“金剪刀”剪彩的主要领导有铁道部一个副部长、民航局一个副局长、轻工部一个副部长、苏省一个副省。

主持剪彩仪式的是昨天才履新的海州二把手罗琼华罗市，作为主人的汪月明汪厂长咖位太低，只能站在最边边上。

六老师、马老师、迟老师和闫老师等四大西游男团则扮上了相站在后面当背景板，同时他们也是花果山食品集团的形象代言人。

混迹在人群里，看着汪月明穿西装打领带，头发油光锃亮跟狗舔似的站在台上对着稿子做演讲，高兴的思绪飞到了几天前。

“为了给咱们的如意金箍棒火腿肠扩大知名度，好打开销路，我建议咱们跟铁道部合作，从开业到春节前，每卖出一张火车票，都赠送一根火腿肠。你们觉得我这个主意怎么样？”高老板道。

“不怎么样。”

苏欣和罗琼华跟看二傻子一样看着高兴，罗琼华率先开炮了：“小子你知道现在铁路一年要发送多少旅客吗？今年的数据还没出来，但去年全年，根据不完全统计，全国客运发送量高达11.82亿人次。”

“从这个月到91年2月15日的春节，还有将近六个月。春节前又是客运高峰期，就算按去年全年客运量的一半，那也得卖出去5亿多张票。你的火腿肠成本五毛钱一根，你也得扔进去两亿多。”

“你有那么多钱烧吗？”

“草率了。”

高兴拍拍脑袋：“那就只在春运期间搞活动呢？”

“早在54年国家首次明确了春运时间为春节前后一个月，那时候每天最高的客流量在90万人次；而春运一次，最早出现在80年的《最高日报》上面。到84年，第一次出现‘民工流’这个词。”

罗琼华不愧是铁路出身：“春运占全年客运量的比重不低，54年的春运就发送了约2300万人次，今年春运少说也得发送好几亿。”

“并且。”

苏欣苏董也说话了：“你把火腿肠当成火车票的赠品，会给人一种很廉价的感觉。还有啊，你信不信，你敢赠，就会有人套利。”

“套利？怎么套？”

高老板问。

“就是买一张几毛钱的火车票，领到赠品以后，再退票。”

苏欣道：“他们付出的成本仅仅是票价的20%，得到的却是售价9毛9的火腿肠，里面的利润空间那是相当的可观。”

“千万不要小看了咱们华夏人，庞大的人口基数决定了咱们郭家聪明人多着呢，为了赚钱，挖空心思、绞尽脑汁的人也多着呢。”

“那就定他们个投机倒把罪。”高老板“恶狠狠”道。

“你快给我歇了吧。”

罗琼华打了高兴脑袋一下：“你是做生意呢还是跟人打官司呢？”

“做买卖最重要的就是多交朋友，少树敌。”苏欣嫌弃地看着高兴，道：“你抓了人家，人家不得往死里报复你啊？”

“食品行业可是最容易出问题的行业，人家给你火腿肠里用注射器打毒药，就算你能把投毒者抓了，消费者还敢吃你的火腿肠吗？”

“只要让消费者产生‘金箍棒火腿肠里面有毒’的偏见，消费者买你的火腿肠之前会担心这批火腿肠是不是也被投毒了。在消费者心里面的口碑完蛋了，你觉得你的毒火腿肠还能卖得出去吗？”