第912章 羊城标致的流血合作（1/2）

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10月16日。

张启明带着杰尼斯一行，乘坐专机前往羊城。

“董事长，这是我们调查的一份，羊城汽车制造厂与高卢国标致汽车合作资料。

合资工厂，是在1985年达成。

工厂位于羊城市黄埔区。

我们分析过他们的合资条件。

羊城汽车制造工厂给标致的诚意太足了。

我觉得这次合资，我们也可以取得巨大优势。”杰尼斯满脸笑容道。

“哦，是吗？”张启明来了兴趣，伸手接过资料查看起来。

在他前世的印象中，貌似羊城汽车制造厂和标志的合作，是一次失败的合作。

在90年代末就已经破产清算。

张启明翻看资料，越看越皱眉。

羊城标致目前年产能达到4万台。

在今年还提出了三七年产能15万辆扩张计划。

可实际上，标致全年销量，截止目前也就达到1.5万辆。

就这个销量已经创历史峰值。

可生产的汽车远超销量，目前已经造成不少库存积压。

简直就是在盲目生产。

扩大产能上，也不是根据实际的销量来进行扩产。

怎么感觉有一种盲目追求产能规模的意思。

国产化率远低于桑塔纳。

这份资料上显示，标致的国产化率才30%左右。

远低于政策要求的40%。

其生产模式以全散件组装为主。

标致的股权结构看起来很合理。

羊城汽车厂只有46%，众信公司占据20%，有控股权。

高卢国标致占据22%，是以技术转让费和设备入股。

国际金融公司8%、巴黎国民银行4%。

可尽管中方控股，但高卢方通过协议掌握实权。

包括财务、采购及国产化决策权。

从85年成立到现在，已经过去7年，高卢国一直主导总经理职位。

这么离谱的条件，羊城汽车工厂当初居然会答应。

让张启明都有些难以置信。

“标致零部件国产化率这么低，羊城汽车制造厂，难道就没意见？”张启明合上资料，满脸疑惑看向杰尼斯。

“有意见我们打听到的消息，听说意见还很大。”杰尼斯汇报道：

“听说羊城汽车制造厂，已经和高卢标致汽车公司谈过多次。

只是对方一直拒绝推进国产化。

我通过一位高如果的朋友打听到，听说是当初签的合约当中，对标致汽车极为有利。

让他们很容易找到漏洞拒绝。

羊城在这方面吃了不少亏，为了和我们达成合作，直接提出了三年免税，土地免费使用条件。

我觉得羊城这么迫切想要和我们合作，这方面因素也很大。”

“等见面再详谈！”张启明点了点头，他也觉得不无可能。

他更担心的是羊城方面，可能有些急功近利。

否则不可能标致汽车提出这么苛刻的条件，也选择同意。

………

上午11点，张启明的专机降落在羊城机场。

等他走出机场时，羊城一干领导已经在此等候。

“杨书记，您好！”

“张先生，欢迎来到羊城！”杨国涛热情的和张启明握手，随即为他介绍起随行人员。

“这位是曾建华，我们羊城汽车厂总经理，也是羊城汽车厂旗下标致汽车副总经理。”杨国涛指着一位看起来40多岁的中年人介绍。