第430章 视察造船厂（1/2）

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戈辉在盘锦待了三天，亲眼确认了每天的石油产能，亲眼确认了炼化产能。然后才从盘锦离开，直接去大连。他还是要看看达利安造船厂，看看普通邮轮的建造进度，这是北方特区的第一艘船，戈辉特别上心。

7月29日下午，戈辉到达大连。

王招辉、许云天、赵远军、刘长贺，在站台上迎接戈辉。

简单寒暄后，戈辉坐上学校准备的剑齿虎，去视察大连海军船政学堂。

戈辉事先说明了，不要欢迎仪式，只在窗外看看学员，然后和教师座谈，没有其它计划。真的只是站在窗边，观察了一会儿，英国教授和英语翻译配合授课，学员听课做笔记。然后在学校会议室，与教师座谈，主要问了教学情况，学习成绩，还看了学生的成绩单，看到了得了很多个C的张飞，张紫云的二公子，勉强及格的成绩。

戈辉还召见了十几个所有科目都是A的学员，戈辉勉励他们继续努力，你们都有机会指挥全世界最先进的军舰。

英国教授们听了，淡淡一笑，在英国军舰面前，不会有更先进的军舰。

英国的教务副主任向戈辉推荐了学员张飞，就是那个得了很多个C的学员，这个学员很有创造性思维，他可能不是最听话最擅长做题的学员，但是他头脑很灵活，而海军最需要头脑灵活，思维敏捷的指挥员。

既然是这样，戈辉就更不能召见张飞了，多夸他几句，还不得尾巴翘到天上去。

戈辉在离开时，回头看了一眼，飘扬在学校上空的禁卫海军军旗和英国皇家海军白船旗，总有一天，这两面旗帜会在海洋上争锋的。

7月30日上午，戈辉视察达利安造船厂。

戈辉先去了一号干船坞，普通邮轮已经完成了大部分的建造。

监督制造的德国工程师告诉戈辉，由于是普通邮轮，更偏向简单实用，没有复杂的设计，所以建造过程要容易的多，预计今年11月下旬就能下水，然后就开始舾装。

戈辉看着眼前的巨大船体，还有船头巨大的球鼻艏，戈辉笑的很开心。这是北方特区的第一艘轮船。下水仪式一定要再过来，戈辉要亲眼看着第一艘船下水。

在戈辉的计划中，第一艘船主要跑锦州港区—青岛—上海—台北—厦门—香港—广州的航线，加强与台北、香港、广州等南方的人员往来。

戈辉重点问了伤亡情况，德国工程师告诉戈辉，经常有不按规范操作受伤的，而且伤的不重。目前每天都有专人监督规范操作，每天三班，从接班，到中间休息，会有两次安全提醒，标准操作的训导，受伤人员每月都在减少。总之，整个船体结构建造过程中，一直在强调规范操作、安全施工。

德国工程师也有担忧的地方，因为最重要的是舾装，这个过程涉及的专业最多，是船舶中最乱也是最容易发生事故的过程。以特区工人的工作态度，很难保证在舾装过程中不发生伤亡事故。

戈辉强调，我不要求快，我不怕慢，我只要安全，不死人，不致残。不规范操作的直接开除，永不再用。必须用铁腕把坏习惯改过来。

戈辉随机叫住了几名特区工人，主要问了工资、居住、饮食。每月十两银圆，这是非常高的工资了，目前住在八人间的平房宿舍里，饮食清淡，但能吃饱。

事实上，职工家属楼主体结构已经建设完成，目前正在装修，年末之前就能住进去。使用面积80平米的房子，肯定是够用了。

戈辉提出新想法，让达利安的管理层公布出去，只有认真工作，规范操作的人才能拿到无息贷款，低价购买家属房。那些工作不认真，不规范操作的人，没有这个优待。

戈辉又看了另外三个干船坞。

德国工程师告诉戈辉，目前完成了百分之八十，明年一月份就能投入使用。

戈辉计划这三个干船坞也用来建造普通邮轮，一是为了加强与南方的联系，二是锻炼工人，三是锻炼船舶设计师，最后才是赚钱。

戈辉又去看了正在为德国建造军舰的四个干船坞，两个三万吨级干船坞，两个两万吨级干船坞。两艘战列舰，两艘战列巡洋舰正在建造中。

德国海军的督造总监给戈辉介绍了建造进度，由于有龙门吊等大型吊装设备，极大的提高了建造速度，工人的熟练程度也在增加，最迟明年二三月份就能下水，排水量相对小一些的战列巡洋舰，明年一月份就能下水。

最重要的是，这些军舰的所有武器弹药都出自农场兵工厂，这是禁卫海军崛起的真正底气所以。

上午看完了铺栏甸的主厂区，下午就去了浮渡河厂区，十个三万吨级的干船坞，将在今年结束之前建设完成。

戈辉走马观花地看完了十个正在建设的干船坞，然后才听德国海军的督造总监介绍情况。

每个船坞最多为德国建造一艘军舰，然后就可以为禁卫海军自己建造军舰了。在一九一四年之前，禁卫军也会有一支规模不小的由战列舰和巡洋舰组成的舰队，称霸东亚海洋不敢说，但是自保绝对是手拿把掐。

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戈辉现在要做的就是耐心等待，同时尽可能多的赚钱，不然一艘舰也建不起。

这就需要青霉素和电视机大量出货，还有特区的各种商品，尽可能多的卖到世界各地。

与沙俄的边境自由贸易区的谈判还在进行中，沙俄人要收税，但是北方特区的意思是这是一个免税区，所有商品都不收税。你卖给我的，我不收税，我卖给你的，你不收税。

因为税的问题，自由贸易区的谈判陷入僵局，但是北方特区并不迫切，因为商品运到这里，成本很高，特区的商人兴趣不大。

戈辉在达利安造船厂待了十天，他要用自己的眼睛仔细看，总装备部指派的项目总监陪着戈辉看现场。

十天里，戈辉全面观察了达利安造船厂的全部，也发现了一些问题。他严厉指出德国人不认真传授技术的行为，这是在破坏合作。将类似的情况汇总之后，发送给柏林，并在电文的最后，措词强硬的质问：要不要合作，如果不想合作，可以随时撤离。合作就要真诚，技术层面藏头露尾，遮遮掩掩，这不是合作之道。

戈辉给他们的工资是德国的三倍，虽然住是平房，但是确是最好的居住条件，食物也是最新鲜的，冬天也会有各种绿叶菜，各种酒类足量供应，单身的工程师甚至给他们配生活秘书，就这样还换不来他们的真心。

柏林的电文随后发到了达利安造船厂，同时，正准备离开回国的第一公海舰队参谋长莱茵哈特-舍尔也接到了电文。他亲自来到达利安造船厂，向戈辉道谦。

戈辉拒绝了：“你不需要向我道谦，他们在破坏我们两国的互信，你的道谦值这个价吗？我们把技术交给德国的时候，从未有所保留，而你们在做什么？想学英国人挤牙膏吗？”

铺栏甸的主厂区的督造总监和浮渡河厂区的督造总监，直接被莱茵哈特-舍尔撤职，还有十九名德国建造工程师被解除职务，和他一起回国。德国会派新的总监过来，派更多的工程师过来，保证不会再出现类似的情况。

毛奇和提尔皮茨都以私人关系，发电给戈辉，向戈辉解释了原由，也保证肯定会杜绝类似的事情再次发生。

这件事就这样暂时被压下了，德国人也认识到，这位总督大人是懂技术的，欺骗他后果很严重。

戈辉在视察过程中，随行的摄影师拍下了几百张照片，还和很多工人合影。在戈辉离开的时候，和戈辉合过影的工人，都收到了照片。

8月8日下午，戈辉回到了新奉天的总督府。

刚在办公室里坐下，总督府办公厅主任旬悦明就来到戈辉的办公桌前，将一份文件放在戈辉面前，说道：“朝阳工业大学李劲松校长反映，有美国人在接触尼古拉-特斯拉教授，希望特斯拉教授回美国。”

戈辉仔细翻看了李劲松的报告，他也找特斯拉教授聊过，美国人看到了特斯拉教授在美国注册的显像管、摄像管和黑白电视机的专利。看到了特斯拉的价值，于是派人来请特斯拉回美国，并许以重利。

特斯拉拒绝了，他在这里工作的很舒服，无拘无束，做着自己喜欢的研究。自己的夫人下个月就要生了，他不想折腾，他要留在这里，永远留在这里。

美国人还找到了特斯拉的生活秘书，也就是特斯拉的妻子，希望她劝说特斯拉回美国，美国会给他们比这里更优厚的生活待遇。