第161章 化工设备到货（2/2）

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正在这时，有人敲门进来。

“元方先生，我没有来晚吧。”

“没有没有，正好吗这不是。”

皇副部长这时也惊讶的说道：

“咦，看来我们这里叛徒还挺多，怎么连石副部长也来了。这又关你们铁道部啥事啊？”

刚来的这位石副部长还没有开口说话，元方先生先说道：

“老皇啊，你就不要带着情绪啦，哪有什么叛徒？刚才石副部长跟我在一起呢，只不过我先过来了而已。”

“哦，那老石什么事儿啊？”

“这位是刘先生吧，我是专门过来找他的。”

刘旭也愣了一下，找我的？

“石副部长你好，不知道有什么事吗？”

“是这样，我们国内现在机车数量严重不足，仅有4千辆左右，而且其中一多半都是抗战时期的老旧杂型车，性能很差，煤耗也太高了，而且故障率非常高，在华北华东地区还要依赖人力、畜力辅助才能走。”

“我们也在积极研制新车型，可这不是远水解不了近火吗？想着刘先生的机械设备全都是先进的东西，所以就不请自来，想着碰碰运气。”

“什么？咱们的铁路运输都到这种程度了吗？”

刘旭对这个事还是真不清楚。他一直都是货到了联系接收方，让对方安排专列过来拉货。由于他这里的货物重要性不言而喻，所以每次的专列都是捡最好的派，这种情况下他以为还可以呢，没想到铁路运输的形势居然是这样。

“三位领导，蒸汽机车这个东西怎么说呢？有是有，不过没有现成的，只能重新生产。我估计第一批最快也要到三、五个月以后才行。”

三人听后眼睛一亮，没想到果然是有好事：

“可以啊，就是等一年也可以啊，石副部长高兴的说道。”

刘旭心里一叹，又给自己找了个活儿，不过没关系，自己不就是干这个的吗？这个现在在国内想要买购旧机车估计不可能，干脆找个厂子重新订制吧，没有别的办法。

刘旭心想要做肯定就要做最好的那两款，货运的机车就选前进型机车，这一款历史上曾生产4718台，一直跑到了80年代，而客运机车就要选性能最为优越的胜利12型机车了。

这一款因为是最后设计定型，虽然各方面性能是最为先进的，但由于当时其他型号保有量不低，所以也仅生产了42辆。

刘旭计划回到现代后找一家机械厂重新生产。图纸和技术就让他们自己去解决吧。

谈完以后刘旭带着一众重工业部的官员回到了滨海，他们要在这里顶着专列南下仓州，顺便把这个大型化工基地建设起来。

现在刘旭改造的这段铁路早就完工了，临时货场也变成了钢构的永久货场。

现在并没急着去运输这些机械设备，而是要在原津浦铁路仓州段重新修建一条专用铁路，这是因为这些设备的数量太过庞大，修条支线专用铁路也方便后续的原材料运输。

未来化工机械公司的吴军卓是最早来到刘旭这里的海归人员，不过一直没有活儿干。自从半年前刘旭给了他这个设计方案之后，我就带着招来的人开始了研究。

如今终于可以大显身手了，做为这么大一个项目的实际的负责人他还是非常兴奋的。