第181章 夜袭孝感机场（1/2）

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两辆火车喷吐着滚滚黑烟，如两条黑色的巨龙，一前一后缓缓驶出火车站。

它们的离去，让车站的工作人员和第五战区的军官们都一脸茫然，不知所措。

而 269 旅留下来的人们更是摸不着头脑，他们完全不知道自己的旅长陈哲究竟去了哪里，要去做什么。

只有极少数人心里清楚，陈哲这是要去突袭孝感机场了。

原来，早在国民政府 1933 年至 1934 年期间，就在孝感火车站西北的郑家阁附近，征用了 200 亩（约 13.34 万平方米）的土地，修建了一座规模宏大的军营。这座军营不仅能够容纳甲种师，也就是总共 1.25 万名官兵的宿舍，还配备了食堂、讲堂、办公室以及大小操场等其他各种设施。

与此同时，国民政府还另外征用了 500 亩（约 34 万平方米）的土地，用来修建一座军用飞机场。

这座孝感军营采用的是单层建筑结构，四周环绕着围墙和深达 3 米的壕沟，形成了一道坚固的防线。

并且，在军营的东、南、西、北四个方向，还分别设置了四座营门，以便人员和物资的进出。

孝感军营建成后，铁甲车总队首先入驻，全体官兵数千人在此训练半年。

1937年7月7日，日本侵略者蓄意制造了震惊中外的卢沟桥事变，又称七七事变。

这一事件成为了日本全面侵华战争的开端，也拉开了中国军民齐心抗战的序幕。

随着战争的爆发，日本军队迅速展开大规模的侵略行动，中国的领土不断遭受侵犯。

在上海，八一三淞沪会战爆发，中国军队与日军展开了激烈的战斗，但最终上海失守。

紧接着，南京也在1937年12月13日被日军攻陷，南京大屠杀等惨绝人寰的暴行随之发生。

全国的战局日益严峻，中国人民面临着前所未有的巨大压力。

然而，在这艰难的时刻，国际社会开始对中国伸出援手。

1938年夏天，苏联派遣了一支空军志愿队来到中国，支援中国的抗日战争。

这支苏联空军志愿队的飞机降落在了孝感飞机场。

孝感位于湖北省中部，地理位置重要，交通便利。这里的飞机场成为了苏联空军志愿队在中国的重要基地之一。

然而，战争的局势瞬息万变。1938年10月，孝感和武汉相继沦陷。

日军占领了孝感的军营和飞机场，并在这里起降飞机，飞往周边城市进行空袭和轰炸。

陈哲此次的目标异常明确，那就是一举端掉这个机场！

经过一番深入的分析，他敏锐地察觉到了当前局势的有利之处。

如今，日军的兵力呈现出分散的态势。大部分部队都被调离，投入到了外部的战斗之中，这无疑给了陈哲一个绝佳的机会。

而更重要的是，有一部分日军正在前往安陆的途中，这使得机场的防御力量进一步被削弱。

再看武汉方向，根据陈哲的判断，日军在那里的人数应该不会太多。

这样一来，机场的防守相对薄弱，正是陈哲发动突袭的最佳时机。

面对如此有利的形势，陈哲心中暗自盘算着行动的细节。

他深知，这次行动不仅需要果敢和勇气，更需要精密的策划和执行。

只有这样，才能确保任务的成功，给日军以沉重的打击。

这次他带上2000多人直接突袭孝感应该没有问题，孝感机场就在火车站边上，这次带了 4 辆日军 89 式坦克，这些坦克实在没时间装车就炸了，他不差这几辆坦克。

部队的动员工作是在火车上进行的，这让 1 团的官兵们感到有些意外。

攻打孝感机场的命令是一节节车厢往后传达的，后面那列火车是通过电台传达的命令。

官兵得知此行的目的地是去攻打日军机场时，每个人的脸上都洋溢着兴奋和激动。

“终于有机会为今天死去的战友们报仇了！”一名战士激动地喊道。

陈哲站在自己的车厢里和营以上军官讨论着可行性。