第420章 连夜行动（2/2）

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“你想让谁动？”

“横眉！”

“他人还在屯湾！”

“明天让他带队出海！”

“公开打？”

“不动人，只截货！”

“好！”

当天夜里，横眉从屯湾厂区收队回总堂，还没来得及歇脚，就被洪文通叫去会议室，简单几句话交代完毕后，他只回了一句。

“明白！”

横眉是那种不用多问也不会多说的人。

他手下的弟兄都清楚，凡是他点名做的事，准是有来有回。

他不求打得响，但求下得稳。

第二天清晨，屯湾码头一批运往外海的货物延迟出港。

名义上是装卸超时，实际是徐邵泽让人拖住通关流程。

顺海的集装箱原定当天清晨五点出海，中午靠岸，到了下午四点还没清点完毕。

海关表面急得团团转，实际根本没当回事。

顺海那边的人急得乱了阵脚，来回打电话催促调度，横眉的人却从旁边一辆车里盯着，眼睛没离过码头入口。

等到晚上八点，顺海的人终于按捺不住，准备启用另一条临时线路，私下从南侧小港出货……

这个口子原本就是顺海留给紧急物资通行的灰色通道，平常只在夜间用。

但他们忘了，这条线之前早就被徐邵泽的人探过底，连过港单是谁签的都已经记录在册。

晚上十点，横眉带人截在港口二号堆场，一声不吭地堵了过去。

没有动火器，没有动手，只是照流程走单，拿出单据一条条对。

港务的人装傻，司机脸色惨白。

四个集装箱里，两辆挂着顺海标记的车，被原地查扣，理由是合同与申报不符。

第二天清晨，顺海那边的负责人赶到现场想要谈，横眉连办公室都没让他们进。

顺海的人吃了闭门羹，想打电话找关系，却发现整条外海物流通道都变得“极不顺利”，每一处都卡，电话没人接，批文没人批。

而就在他们焦头烂额之际，东星旗下的东利水产发布公告：接管泰国海口合作码头部分经营权，后续将与泰方进一步扩展水产合作计划。

这份公告公开发布的时间，是上午十点半，刚好压在顺海被截货四小时后.

顺海一边还在整理通关文件，一边已经被媒体定性为“水产市场失误典型”，配合度低，信任度不足。。

港岛几家大酒店当即发出通知，暂停与顺海水产供应合作。

当天中午，松井的电话拨了两次，没人接。

顺海高层的情绪开始不稳，有人提出要撤出，有人坚持硬顶到底，但谁都知道，情况已经走到了悬崖边。

港岛外海的这一战，东星没有发一枪一弹，也没花一分封口费。

所有手续走的是明面流程，所有流程扣的是真凭实据。

顺海连反驳的机会都没有，只能眼睁睁看着原本属于自己的通道，一寸寸被东星接手。

与此同时，阿积那边也传回一份名单，是这次与松井会面过的几家南洋资本负责人名字，其中一个叫卢成志的老头，在新马一带有两家粮油公司，是典型的资金掮客。

这人半年前才刚从越南转回新加坡，行踪飘忽不定，却在松井的圈子里屡次出现。

徐邵泽没多问，只一句话：

“安排人跟上，不惊动！”