第435 稻谷丰收与船厂好消息传来（2/2）

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“正是。”古教授喊来助手，“把报告拿过来。”

一份文件夹很快递到张浩手里。他翻开来，目光落在关键数据上：气缸直径900毫米，7缸，额定功率千瓦，转速每分钟104转，带涡轮增压。

张浩心里飞快换算——1千瓦约合1.36马力，这发动机足足有多匹马力！

“教授，您没哄我吧？”

他抬头时难掩激动，“这功率，足够驱动海船了！搭240多米的船身都没问题！”

“不然我急着叫你来？”

古教授哼了一声，随即无奈一笑，“还不是你们之前弄回来的那台发动机作参照，我们边拆边研，在它基础上改了不少，才弄出这个。”

张浩又惊又喜。喜的是发动机技术终于有了突破性进展，出口运输的瓶颈有望解决；忧的是这大家伙太“能吃”——200多米的船身，配套的码头、航线、维护体系都得跟上，可不是光有发动机就行的。

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“您这是给我送了份大礼，也出了个大难题啊。”

张浩摸着发动机外壳，冰凉的金属触感下，仿佛能感受到内里澎湃的动力，“不过……这难题，我接了！”

谷教授看着他眼里的光，笑了：“就等你这句话。后续的适配、量产，还得靠你们地方上发力。”

“放心。”张浩拍板，“我这就协调各部门，码头改造、配套产业链，都得跟上。这发动机，不能窝在车间里，得让它跑起来，跑向大海！”

车间外的阳光透过高窗照进来，落在那台崭新的发动机上，泛着金属的光泽——它不仅是一台机器，更是打开外向型经济大门的钥匙。

张浩盯着数据，眉头越皱越紧：“教授，这事儿咱们怕是做不了主了。”

“你也看出来了？”古教授叹了口气，“码头、航道这些配套得全跟上，可这发动机按参数能搭240米的船身，宽30多米，吃水近20米——这哪是长江航道能扛住的？早就是远洋大船的规格了。”

“您刚才说有个小的？”张浩转了话题。

古教授眼睛一亮：“敢不敢赌一把？”

“您还真弄了台小的？”

张浩恍然大悟，“难怪经费一直不够，天天催我打钱。”

古教授脸一板：“花你点钱怎么了？小气劲儿！”

“我的教授，现在哪都不富裕啊。”张浩无奈摆手。

“打住！别人叫穷我信，你在我面前哭穷？”

古教授笑骂，“看不看？不看我收起来了。”

“看，当然看。”

两人转到另一个车间，里面只有个平台，摆着两个半成品铸件。张浩一愣：“这……还没开始造？”

“不先斩后奏，你能点头？”

古教授哼了一声，“这是专为江船设计的。具体数据还没出，你就按手上那份报告砍三分之一琢磨。我还在想，是装两台小的，还是搞一机双动。”

张浩面露尴尬：“教授，您这是抬举我了。我虽是机械系的，但海船、江船的门道没正经学过，真说不出个子丑寅卯。还是您拿主意。”

他顿了顿，“不过按报告数据砍一半，江船肯定能用。但要说直接用来出口……怕是够呛。”

“你小子野心不小，还惦记着出口。”

古教授笑了，“我这话算保守的。其实设计时就比大的小那么一丢丢，想着搞一机双桨，既能跑长江，稍作改动也能往近海去。”

张浩眼睛亮了：“这思路行！江船够用，近海也能凑合，正好衔接咱们的出口运输。就是……这研发经费……”

“少跟我提钱！古教授瞪他，“你把配套的车床、材料给我备齐了，年底给你看成品！”

“得嘞！”

张浩拍胸脯，“设备、材料，要啥给啥！您老要是能把这江船发动机弄成，我给您请功！”

古教授摆摆手：“少来这套，赶紧去协调。我这车间得再扩扩，老的设备跟不上精度了。”

“没问题！”张浩转身就往外走，心里那点忧虑早被兴奋取代——不管是海船的大家伙，还是江船的小功率款，都是破局的关键。这步棋，走活了。