第249章 张佳庆的匠心（2/2）

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消息很快传开，赤火军将士闻讯，无不欢欣鼓舞，士气大振。青鸾鸣镝，赤鳞护体，修造坊的匠心，终于化为了实实在在的强大力量。

青鸾弩与赤鳞甲的成功并未让张佳庆和他的修造坊停下脚步。

武器的锋锐需得以投送，甲胄的坚实需得以维系，这一切都离不开一条强壮而高效的“脉络”——后勤运输。

赤火谷地处山峦之间，道路崎岖，传统的牛马车辎重队行进缓慢，且极易遭袭，成为制约军事行动的一大痛点。

张佳庆再次将自己埋首于那本已被翻得毛了边的《赤火手记》中。

他没有去幻想那些远超当前工艺水平的“神物”，而是将目光投向其中关于“省力”、“坚固”、“适应性地形”的基础原理阐述。他的思路异常清晰：立足现实，解决最迫切的问题。

他的目光，落在了最普通、也最常见的运输工具——独轮车之上。

“这东西，一个人就能推，窄路也能过，就是太容易坏，装不了太多，走烂路还颠得厉害，费人费力。”张佳庆指着坊里一辆旧独轮车，对马钧和几个老工匠说道，“咱们就琢磨它。”

一场针对独轮车的“精工改良”悄然展开。

材质的革新：车架不再使用易弯易裂的普通木材，而是精选韧性极佳的老榆木或栎木，关键承重部位如车轴连接处、支腿等，则请铁匠铺帮忙，用烧红的铁条紧紧包裹煅打，形成坚实的加固圈。

车轮的改进：车轮直径被加大，这使得越过沟坎障碍更为省力。

但最大的妙处在于轮缘——张佳庆和马钧试验了多种材料，最终采用了多层厚牛皮钉覆包裹的方案，极大地增加了耐磨性和减震效果，推行时噪音也显着降低。

“往后……若……若有条件，或许……能换成铁箍。”马钧结结巴巴地补充道，眼里闪着光。

结构的巧思是最见功力之处。张佳庆根据推车夫的实际经验，设计了一套双肩背带系统。

车夫可将背带套在肩上，利用身体的力量分担手臂的推力，长途跋涉时能节省大量体力。

同时，他在车架底部增加了一个可活动的平衡支架，停车歇息或装卸货物时，只需轻轻一踢，支架便能落地稳住车身，无需费力寻找垫石或一直用力扶着，单人操作变得极为便捷。

经过反复测试、修改、再测试，新型独轮车终于定型。当第一批新车交付后勤队伍使用时，立刻引起了轰动。

士兵和民夫们发现，这新车推起来轻省多了，尤其是在爬坡和崎岖路面上，肩带一扣，能用上腰腿的力气。装载量也因为结构加固而有所提升。停车休息时，再也不用狼狈地找地方倚靠，支架一放，稳如磐石。

很快，这种结实、耐造、能驮能扛、不挑路的家伙就得了个响亮又亲切的绰号——“铁驴车”。

徐文负责统筹后勤，对此感受最为深刻。

他看着一队队“铁驴车”驮着粮草军械，灵活地穿梭于山谷之间，运输效率肉眼可见地提升，不由得对前来询问使用反馈的张佳庆感慨道：

“佳庆啊，你这‘铁驴’，不吃草料不鸣叫，任劳任怨，堪比给我赤火添了无数无声的驮马！此物于大军而言，功莫大焉！”

张佳庆听着徐文的夸赞，只是习惯性地搓着那双粗糙的大手，脸上露出憨厚甚至有些局促的笑容，仿佛这巨大的成功与他关系不大。

“能帮上大伙就好，”他声音依旧低沉，带着工匠特有的实在劲儿，“叫啥都行，‘铁驴’……挺贴切。”

在他身后，一辆辆“铁驴车”正满载物资，沿着山道稳健前行，如同为赤火的兵锋装上了不知疲倦的铁蹄，默默支撑着前方的每一次出击与坚守。战争的形态，正在这些看似微末的革新中，悄然改变。