第343章 烧开水的姿势问题（2/2）

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这些烟气会经过用砖砌成的烟道，最终流向烟囱，并在此过程中对锅壳的外部进行加热。因此，这类锅炉也被称作火筒锅炉。

然而，随着科技的不断进步，优质的钢管开始崭露头角。

于是，人们开始尝试使用钢制的水管来充当加热面，这样一来，就可以将水加热至更高的温度和压力。

这种新型的锅炉便是我们所说的水管锅炉。

到如今的超超临界火电机组，其蒸汽温度高达 700 摄氏度以上，压力更是飙升到了惊人的 35 兆帕！

要知道，35 兆帕大约相当于 350 个大气压，就如同深处 350 米海底所承受的巨大压力一般。

那么，水下 350 米又代表着什么？

对于大多数常规潜艇来说，这已经接近它们所能达到的极限下潜深度了。

所以千万不要小瞧了锅炉这项看似过时的技术；实际上，它与最前沿的军事科技几乎处于同一水平线上。

实际上潜艇的最大潜深，并不等同于实际的工作潜深。

即便是那些按照 500 甚至 600 米最大潜深设计制造的核潜艇，它们平时的正常工作潜深也不会超过 300 米。

一般来说，潜艇只会在实验或者遇到紧急状况的时候，才会在这个深度短暂地停留一会儿。

毕竟，如果让潜艇长时间停留在极限深度，再加上航行途中操作稍微有点不恰当，使得部分艇身超出了极限水深范围，那么外部的海水压力很可能会冲破艇身较为脆弱的部分，并涌进艇内。

这种情况一旦发生，后果将不堪设想，轻则造成设备损坏，重则直接导致潜艇沉没。

从这一点来看，制造潜艇所运用到的一些技术与制造锅炉存在相似之处。

换句话说，如果一个国家的工业体系如果连现代化的潜艇都无法制造出来，那么想要搞定超临界火力发电机组也绝对是一件难事。

前段时间东方某大国紧随西方发达国家，宣布停止火电技术出口。

很多人认为这堵死了剩下的发展中国家工业化之路。

因为现阶段来看火电是技术最简单,资金要求最低,布局最方便的大规模电力技术。

火电都搞不定，就不要想核电这种更为复杂的解决方案。

核电虽然不要煤或油这样的燃料，一座百万瓦的核电站，一年只需30吨的核燃料，可能只要一架次的飞机就可以完成运送。

然而由于核燃料的放射性以及链式反应的特点，让核电站对机电设备的要求已经异常的严苛。

因为一旦发生核电站发生事故，结果将是灾难性的。

限制火电出口，核电能玩得转的就那么几个；而水电站也不是随便哪里都能建的。

这些限制将让后来的工业化中国家从依赖传统能源转向开发和利用新能源。

试问以风光为代表的新能源及储能谁更强，还是需要看东方……