第18章 蓑衣直播封神夜(2/2)

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他抬头,西边的云堆得像座山,灰压压的,连戏台的灯笼都被吹得转了向。

李会计不知何时站在台边,望着天空喃喃:“要变天了。”

“播完这单。”沈昭岐把麦克风往耳边带了带,声音盖过渐起的风声,“再大的雨,也得把账算清。”

他没注意到,自己的衣角已经被风掀起,露出内袋里那封泛黄的信——墨迹在风里晃动,像句没说完的承诺。

直播灯在雨幕中晕成一团暖黄色。

沈昭岐低头看了一眼手表——指针刚过零点,弹幕仍以每秒三百条的速度刷屏,“等沈老师唱段戏”的字样被顶到了最前面。

他伸手抹掉脸上的雨珠,泥点顺着指缝滴落在直播架上。

后台传来林晚的声音:“沈哥,县气象局刚刚发布了暴雨红色预警,田埂的土很松软,您往后退两步吧?”

“退不了。”沈昭岐扯了扯身上的蓑衣,草绳勒得肩膀生疼——这是李会计硬塞给他的,说是“阿木村的老辈人下田都穿这个,沾上泥才像自家人”。

他弯腰拔起一丛土豆藤,藤蔓上挂着的泥块“啪嗒”一声掉进了水洼里,“观众要看的是泥里的根,不是棚里的花。”

话音刚落,豆大的雨点突然砸了下来。

刚才还围在台前的村民们“哄”地一下散开了,抱着孩子的妇女往戏台底下跑去,张叔拽着李会计往灶房躲。

沈昭岐却逆着人流朝田埂中央走去,雨靴陷进泥里,每走一步裤脚都被往下扯。

“沈老师!”苏曼打来了电话,背景音是剪辑视频的键盘声,“你疯了吗?雨这么大,信号会断的——”

“断不了。”沈昭岐摸出别在蓑衣上的备用流量卡,“这是林晚给的卫星设备,能抗十二级风。”他停在田埂中间,转身时雨帘中的直播灯突然暗了一下,“苏曼,把背景音乐关了。”

音乐声戛然而止。

雨声、蛙鸣声、远处山溪的奔腾声通过麦克风灌进了直播间。

沈昭岐望着镜头,喉结动了动——这是他当演员时练了十年的“气口”,此刻却用来托住最粗犷的乡音:“今儿个不唱《长生殿》,也不唱《牡丹亭》。”他抹了一把脸上的雨水,秦腔的尾音陡然升高,“唱一唱这泥里的命!”

“一两土,一两金——”他屈指敲了敲脚边的泥,“农民的汗,不该被当成灰!”雨点打在蓑衣上的清脆声响成了鼓点,“你们签的是合同,我守的是命!”最后一个“命”字破音如裂帛,震得直播灯都晃了晃。

弹幕瞬间被“破防了”“哭得手机都拿不稳了”刷屏。

林晚在后台倒吸一口凉气——在线人数从三十万飙升到两百万,服务器的警报声刺得她耳膜生疼。

苏曼的视频剪辑软件卡成了黑屏,她猛地拍了一下桌子:“快录屏!这他妈是封神名场面!”

田埂的另一头突然亮起了车灯。

两道白光劈开雨幕,一辆黑色商务车碾过泥坑冲了过来,溅起的泥水溅了直播架一身。

车门“砰”地关上,秦禾农产的驻地代表陈凯裹着西装冲了下来,领带歪在锁骨处,脸上挂着冷笑:“沈老师兴致真好啊。”他踩进泥里的皮鞋发出令人恶心的“吱呀”声,“您这么亏本贴钱,撑不过一个月。我们有冷链、有渠道、有定价权——您有什么?”

沈昭岐没有说话。

他蹲下身,帮旁边躲雨的小孩系紧斗笠,指腹擦过孩子脸上的泥点:“我赔的是钱,你吞的是命。”

陈凯的笑容僵在了脸上。

他刚要开口,沈昭岐已经抬起了手腕——视网膜上的系统界面泛着冷光,剩余积分“1278”在雨幕中跳动。

他指尖轻点“兑换临时冷链支持72小时”,积分瞬间清零,系统提示音如钟磬般响起:【冷链已接入云岭县仓储中心,首批订单可直发】。

“你……”陈凯盯着沈昭岐突然亮起的手机定位,后槽牙咬得咯咯响,“你从哪里弄来的冷链资源?”

“大地给的。”沈昭岐站起身来,蓑衣上的水顺着草绳往下淌,“你看。”他指向田埂的尽头——吴导举着摄像机从雨中钻了出来,镜头正对着他教农户扫码收款的手。

老人布满老茧的拇指在屏幕上戳了又戳,短信提示音和雨声混在一起炸响:“到账50元”“到账120元”。

“咔。”吴导按下了暂停键,雨水顺着摄像机镜头往下滴,“沈老师,这段够了吗?”

“够了。”沈昭岐扯下脸上的草帽,甩了甩水,“够让所有人看看,土地里长出来的,从来不是数字,而是人命。”

千里之外,秦知语的公寓里,手机屏幕亮得刺眼。

她蜷缩在沙发里,指尖停在“暂停”键上——画面里沈昭岐的蓑衣还在滴水,眼尾的泪水和雨水混在一起,像一颗没擦净的星星。

“周执。”她轻声叫了一句,助理立刻从阴影中走了出来,“查一下,云岭县突然多出的冷链是谁调配的。”

“是。”周执转身要走,又停了下来,“需要提醒您,明天早上是发货的第一天……”

“我知道。”秦知语把手机倒扣在茶几上,指甲在真皮沙发上掐出了月牙印。

窗外的雨打在玻璃上,模糊了她的倒影,“去查。”

凌晨三点,林晚揉着发红的眼睛敲着键盘。

物流系统突然跳出一串红色警告:【云岭县合作司机组——】她刚要往下看,手机“叮”地响了一声,是沈昭岐发来的消息:“雨停了,农户们在晒账本。”

她盯着屏幕上未读的物流异常提示,手指悬在“发送”键上,最终还是回了一个“好”字。

窗外的天空开始泛白,她望着电脑上跳动的“发货首日车辆确认”界面,突然打了个寒颤——二十七个合作司机,在凌晨两点同时提交了退单申请。